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Campoleone, i lavori di adeguamento di via Campoleone Scalo e la costruzione del parcheggio in corrispondenza della rotatoria di Campoleone non iniziano. Chissà quale cavillo burocratico ha colpito queste due opere importanti. Dall’esito di gara che riguarda i lavori di viabilità a servizio del parcheggio della stazione F.S. Di Campoleone e l’adeguamento di Via Campoleone Scalo, la data di aggiudicazione provvisoria è del 29-10-2015 e la data di aggiudicazione definitiva è del 23-12-2015, quasi due mesi buttati al vento, a cui si aggiungono altri due mesi fino alla data odierna 2 marzo 2016 ricordiamo che l’Ente appaltante è il Comune di Aprilia. La provincia di Latina non è da meno in fatto di burocrazia, infatti, l’esito di gara per la realizzazione di un parcheggio in corrispondenza della rotaria di Campoleone, da una data di aggiudicazione provvisoria il 24-11-2015 e una data di aggiudicazione definitiva il 14-01-2016, anche quasi due mesi a cui si aggiunnge un altro mese abbondante fino alla data odierna. Questo paese ha bisogno di un rinnovamento non si possono aspettare anni per fare un opera pubblica, ad esempio il progetto preliminare del parcheggio è stato approvato dalla Giunta Provinciale il 30 settembre 2010. Questa è la cruda realtà che viviamo in Italia, un lavoro che richiederà 150 giorni di tempo per l’esecuzione, a richiesto cinque anni di burocrazia. Lo dichiara Ferrazza Nazareno coordinatore Castelli Romani – Aprilia del Partito Liberale Italiano. Per fortuna che i proprietari di un terreno attiguo alla rotatoria, hanno ceduto alla Provincia di Latina a titolo gratuito il terreno della superficie di mq 1500, i proprietari lo fanno in cambio della realizzazione di un parcheggio pubblico a servizio della comunità cittadina, la donazione e condizionata dalla realizzazione dell’opera pubblica, quindi se non fanno l’opera perderanno anche il terreno. L’incrocio ha proprio bisogno di questo parcheggio, infatti, nelle vicinanze dell’incrocio, vi é un bar, ufficio postale, una banca, un tabaccaio e altre attività. La mancanza di parcheggio, talvolta intralcia la scorrevolezza dell’incrocio e delle strade che intersecano. Pensate per un momento ha quanti anni dovevano passare se c’era bisogno di espropriare il terreno. Differente è la storia di via Campoleone Scalo, che è la strada che collega la via Nettunense con la Stazione di Campoleone. Su questa via mancano i marciapiedi, e i pedoni rischiano la vita, capita tutti i giorni di imbattersi in persone che si incamminano verso la stazione di mattina presto in mezzo alla carreggiata con il rischio di essere travolti. Accade questo perchè manca un collegamentodi mezzi pubblici tra la Nettunense attraversata dai mezzi Cotral Roma – Nettuno e la stazione di Campoleone. Quest’ultima negli ultimi anni ha subito un incremento dei treni, infatti sono state potenziate alcune tratte, in certi orari si hanno treni anche ogni dieci minuti. Finora è andata avanti la piccola politica, si faranno delle opere urgenti come la messa in sicurezzae la manutenzione straordinaria di via Campoleone Scalo e del piazzale antistante la stazione. Il lavoro consiste in percorso pedonale sul lato sinistro della strada, la sistemazione dei parcheggi sul lato destro, verrà sistemato il piazzale della stazione migliorando l’accesso ai disabili, la stosta temporanea e l’accesso ai mezzi pubblici. La strada verrà adeguata alla normativa e portata ad una larghezza di 5,50 metri. Insieme ad altre opere nella via. Ma tutto questo non sarà sufficiente, i pendolari sono migliaia, le auto tante, i residenti sono esasperati, l’unico modo per togliere pendolari su Via Campoleone Scalo e ripresentare il progetto della bretella Nettunense parcheggio della stazione, che era stato finanziato dalla regione lazio per 900.000 euro e poi persi.La cronistoria di quest’opera, quando e stato progettato e costruito il parcheggio, si sono costruiti 1024 posti auto e 10 stalli autobus. Gli spazi dedicati agli autobus sono inutilizzati perché, gli autobus del Cotral Roma – Nettuno, non riescono ad arrivare né davanti al piazzale della stazione, perché la strada è chiusa e stretta, invece la strada per arrivare al parcheggio e stretta e del superare il ponte su Via Apriliana. Per risolvere il problema, si era pensato ad un progetto, per la costruzione di una bretella che colleghi la Nettunense con il parcheggi, in parte finanziato con 900.000 euro poi persi, per colpa della burocrazia e della volontà politica.

Ferrazza Nazareno via Luigi Einaudi 10 00075 Lanuvio cell.3474846547